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近日市域鐵路S1線一期工程正式開工并公示了沿線的20個站名的具體名稱及分布。

溫州市域鐵路S1線站點分布

據相關城市的運營經驗：軌道交通的建設將拉大市民的生活半徑，也將極大擴展購房者們的居住視野。有業內人士表示，目前看似較偏遠的部分近郊高品質物業，在2016年S1線一期投入使用后或成為溫州樓市的“香饃饃”。

那么已公示的S1線一期20個站點周邊有哪些居住板塊和樓盤？記者對此進行了梳理和歸納，讓市民購房先睹為快。

A

甌海中心區

板塊

站點：溫州南、下斜（預留）、溫州西

從市域鐵路S1線一期始發站“桐嶺”站出發過“潘橋”站到“溫州南”站點即目前的溫州動車南站位置，從這里開始有真正意義上的商品房分布，而站南商貿城是該區域為數不多的可售商業地產項目之一，但經歷去年開盤熱賣后，該項目的絕大多數房源已銷售殆盡。

“溫州南”站點再往東走，即到近期溫州樓市炙手可熱的甌海中心區板塊，集中了西向最為高品質的商品住宅項目群。中梁公館1號、國際華府以及華鴻中央城是該區域比較典型的住宅項目，多個項目已經進入開盤沖刺階段。該區域商品住宅為高檔板樓結構，規劃高品質的花園，比較適合居住。目前多數在售及預售項目均價在每平方米2.2萬元左右，周邊還享有甌海新區府、半塘河公園及大西洋百貨等配套，整體性價比頗高。

B

南湖板塊

站點：溫州大道、南洋大道、奧體中心

進入“溫州大道”站開始連續三站就正式進入了瑤溪·龍灣中心區板塊的范圍。據悉，這一板塊將有望成為溫州東向最大的居住片區之一，經適房及部分商品房可容納數萬居住人口，并有完善的學校、醫院、商業配套資源，三個站點密集集中于該板塊也從側面顯示了該板塊的重要性。

C

三垟濕地

板塊

站點：府東路、上江路、文昌路（預留）

從“龍霞路”站再往東就到了“府東路”站和“上江路”站，大體上講，這兩站相互靠得比較近，兩站范圍周邊都屬于三垟濕地板塊。

據了解，這一區域在溫州幾個近郊新區中開發時間較早，京都城、香緹半島、鉑金府邸等幾個項目則是幾年前樓市的寵兒，一度銷售火爆。目前這里的二手房市場價在每平方米2.5萬元～3.2萬元之間，整體售價在溫州多個居住板塊中算是比較高的。

另外，在新房方面，除上述個別項目還有部分剩余房源和底層商鋪在售外，幾乎沒有新房面市。1月份，萬科和中梁兩大房企聯手拍下的溫州生態園南仙花苑A-2地塊也位于此，這也是該板塊今后的新盤亮點之一。

D

瑤溪·龍灣

中心區板塊

站點：龍霞路

“溫州西”站點繼續往東兩站，就到了“龍霞路”站，距離該站點不遠處即是南湖居住板塊，該居住板塊因中梁國賓1號和華潤萬象城等品牌項目的相繼入駐而在溫州樓市頗具知名度。

這一帶住宅原生態氛圍相對較好，因此受到購房者青睞，開盤銷售情況較好。如去年開盤的中梁國賓1號目前僅剩下部分“類別墅”高端房源在售，而萬象城項目的最新進展：售樓處剛剛完工，即將正式對外展示。由于南湖板塊毗鄰三垟濕地，周邊基本上無二手房供應，隨著國賓和萬象城綜合體項目建設的逐步推進，這里的新房頗受市場關注。

“溫州大道”站周邊基本上以經適房為主，罕有商品房，臨近區域目前僅有瑤溪新天地這一個商品房在售。而“南洋大道”站則緊臨鳳凰城項目，這也是目前S1線一期站點中最為貼切的軌道盤，該項目目前每平方米售價約2萬元左右。

距離“南洋大道”站稍遠的新盤項目還有萬科·龍灣花園、綠城海棠灣以及龍灣中心區附近的幾個項目，除萬科·龍灣花園目前還有新房源在推出外，其他項目目前則均已售罄。再往東則為“奧體中心”站，目前風頭正勁的萬達廣場正位于站點附近，作為溫州第一個真正意義上的綜合體項目，該項目基本上融合商住和購物功能。目前銷售情況不錯，“奧體中心”站設置于此，也增強了項目的吸引力。

在上述幾個售樓處，記者發現，開發商在項目樓盤地圖上都很清晰地標識出臨近的S1站點位置，以此作為項目銷售的一個重要賣點。總體上來說，站點位置和這幾個項目都很近，屬于步行10分鐘左右可達的距離，能夠享受到軌道交通的便捷。

延伸閱讀

溫州市域鐵路S1線一期工程自西向東的20個站點分別為：桐嶺、潘橋、溫州南、下斜（預留）、溫州西、永慶街、德政村、龍霞路、府東路、上江路、文昌路（預留）、龍騰路、溫州大道、南洋大道、奧體中心、永強、機場、靈昆、半島一、半島二（預留），近期工程平均站間距約3.7公里，設計時速約140公里。