今后,樂清城區的居民不論是去南岳還是去翁垟,都不用特意繞道了,可直接走疏港公路和大門大橋二期工程。昨天,樂清兩條交通“大動脈”——樂清灣港區疏港公路(港區至樂清城區段)工程、溫州市大門大橋二期工程舉行貫通儀式。
樂清灣港區疏港公路屬省重點建設項目,當天貫通的路段起點從樂清灣港區北區開始,經過南岳、蒲岐、天成、城東等四個鎮和街道,終點連接樂成中心城區霖霄路(凌云路),雙向六車道,全長16.8公里,總投資16億元。“這條道路處于沿海灘涂區域,底下淤泥層較深,沉陷穩定下來需要很長時間。為此,根據設計要求先建設成臨時過渡路面投入使用,3年后沉陷基本穩定后,還要進行第二次長期路面建設。”疏港公路項目主要負責人介紹。
溫州市大門大橋二期工程起點為翁垟街道,與大門大橋一期工程樂清端相接,終點在田垟中心大道轉盤,再通過緯四路接甬臺溫高速公路萬岙互通,途經翁垟、鹽盆兩個街道,雙向四車道,全長6.8公里,總投資2.4億元。
據介紹,大門大橋二期工程作為完善溫州港大門港區集疏運體系的重要接線工程,對于樂清加強與甌江口產業集聚區乃至溫州大都市區的互聯互通都具有重要意義。
大門大橋是我市首座特大型跨海大橋,結束了洞頭面積最大的島嶼大門島與陸地隔海相望的歷史。一期工程為樂清翁垟至洞頭大門段,二期工程為樂清翁垟至萬岙高速互通段。
一期工程全長約10公里,其中主線8公里、接線2公里,其中,主線跨越沙頭水道的大門大橋長約6146米。主線按一級公路技術標準建設,設計時速為80公里,接線按二級公路技術標準建設,設計時速為60公里。

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